“汽车后任职商场”是指汽车从经销商出售给顾客的那一刻起，直至该汽车报废送至接受站之前，为该汽车供应的全历程的各项任职，包罗车辆养护、维修、配件调动、装具添置、洗涤加油等。

　　从欧美兴盛邦度汽车财产的繁荣经过来看，汽车财产链的利润合键分散正在整车筑设和发售、零部件以及汽车后任职这三大合节。此中，新车产销利润占比仅为20%，汽车后任职商场的利润占比却高达60%控制。与兴盛邦度比拟，我邦汽车后任职商场的利润正在悉数汽车财产链的占比仅为20%，繁荣空间广大。

　　来自汽车工业协会的数据显示，截至2013岁晚，我邦汽车保有量超1.37亿辆。媒体以为，我邦的汽车保有量依然知足后任职商场的启动条款。恰是正在这一后台下，浩瀚联系企业发端纷纷正在这个界限加码投资。

　　与欧美商场比拟，我邦的汽车后任职商场目前还存正在着诸众题目。第一，二手车商场领域还比力小。中邦汽车流利协会的数据显示，2013年，我邦二手车来往量为520万辆，新车来往量抢先2000万辆，二者的发售比约为0.26，远低于成熟商场(美邦二手车抵达新车销量的1.4倍)。第二，汽车维修行业缺乏健康的办理体系，汽车维修行业工夫繁荣不屈均。第三，因二手车代价和车况不透后，主流的金融机构尚未发展联系金融任职，是以，二手车来往合键行使现金或通过片面账户举办，商场参预者以中小型公司为主，融资众以担保公司、民间假贷公司为主。

　　但是，跟着我邦汽车行业近年来的飞速繁荣，汽车维修、珍摄等交易的商场空间也正在逐步翻开。业内人士估计，该数字异日几年将以年均7%的速率拉长。因为我邦汽车保有均匀年限已达3.23年，维修珍摄岑岭即将驾临；同时旧车换新需求也将增补二手车商场需要。这些要素都有利于邦内汽车任职企业的繁荣。

　　据业界预估，每1元的购车消费将动员0.65元的汽车售后任职需求；而一辆中档私家车不包罗维修，每年的养护用度也正在3000元控制。这意味着专业、标准、优质的汽车售后任职业正在现正在以及异日的汽车消费商场中繁荣潜力广大。

　　邦金证券研报显示，我邦汽车的完全保有量依然知足汽车后任职商场启动条款。美邦正在上世纪20年代发端普及汽车，汽车千人具有量从1915年的23辆上升到1930年的200辆。后任职商场正在该阶段启动并获得敏捷繁荣，汽配维修巨头NAPA便是创立于该工夫。遵从我邦汽车数目的增速预备，到2020年，我邦二手车来往、汽车维修、二手车金融商场分辨将抵达8700亿元、5300亿元和1400亿元的商场领域。按毛利润率10%预备，二手车商场毛利可超870亿元；遵从供应链融资利率12%预备，届时每年二手车来往商场将形成524亿元的二手车供应链融资息金收入。

　　目前，京津等地域汽车保有量的敏捷提拔，正对汽车后任职商场的繁荣供应有力驱动。材料显示，2013年北京、上海、杭州汽车保有量分辨为520万辆、212万辆和110万辆，千人具有量为245辆、89辆和175辆。此中，北京2013年二手车来往量为69.53万辆，新车成交量为58.25万辆，二者比拟抵达1.2：1，已初阶暴露出成熟二手车商场的特征。

　　值得一提的是，近两年VC、PE通过投资上市公司，肆意介入汽车后任职商场。如鼎晖投资投资新重心助助其已毕汽车疾修店收购和政策扩张，启明创投和鼎晖连合注资一嗨租车以放大车队领域和门店搜集，晨兴创投投资车蚂蚁网等。正在血本助推下，联系企业也发端出力繁荣汽车后任职商场联系交易。

　　2010年正在美邦纽约证券来往所正式上市的联拓集团(LAS)，是中邦首家正在纽交所上市的汽车发售任职企业。公司守旧交易是以北京地域为主的汽车4S店连锁，代劳的汽车品牌合键包罗奥迪、众人、马自达、丰田和本田等品牌。2014年2月18日，联拓集团布告全部进入邦内二手车商场。

　　据联拓集团颁发的经营，公司第一步打定将位于北京南部汽车发售商场的一个大型新车展厅全部改装成公司北京二手车旗舰店(面向高端二手车)，为客户供应二手车发售认证、过户、融资、维修和珍摄任职。

　　H股上市公司新重心是著名的大型汽车售后归纳连锁任职商。目前正在大陆和台湾已具有近百家直营汽车维修珍摄连锁任职和汽车百货批发交易网点，主交易务包罗汽车维修珍摄、精洗美容、钣金喷漆、保障代劳与汽车百货和配件发售。2012年公司交易收入为13.98亿元，此中任职业收入为10.06亿元，占比72%；筑设业收入为3.92亿元，占比28%。目前，公司依然基础已毕向汽车后任职商场的政策转型，交易毛利率抵达31.5%。

　　2013年，新重心得到著名私募鼎晖投资9700众万美元注资，增援其门店筑筑和并购扩张。同年，公司通过收购新重心丽车坊余下的18.68%股权、长春广达51%股权、深圳永隆行51%股权连续扩张。截至2013岁尾，公司已有90家任职零售网点。

　　远大集团正在4月初颁发的非公然采行股票计划中明了呈现，跟着我邦汽车保有量的连续提拔、汽车老龄化以及消费习性的改变，我邦汽车金融任职及售后任职业将希望涌现更为急速的拉长趋向。从成熟商场来看，汽车金融任职及售后任职是汽车经销商的合键利润源泉之一，其毛利率程度远高于新车发售交易。公司拟将汽车金融任职及售后任职交易动作政策转型的紧急目标，逐步将盈余重心由新车发售向融资租赁、汽车维修、用品发售、零配件发售、二手车发售等交易迁徙，从而完毕对汽车发售及任职全财产链的协调。

　　鉴于上述剖断，远大集团对非公然采行的募投项目举办了大幅修削。公司正本拟行使24亿元召募资金归还银行贷款，目前调动为投向汽车租赁、车联网、汽车电子商务，此中涉及二手车电子商务、网上维修预定、珍摄计算等汽车后任职商场交易。

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