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　　来自：营商电动车网 编辑2006年12月21日作家：浙江自行车网人气：

　　宇宙创业实践室(报道：正在我邦的良众都会，电动自行车数目越来越众，遍及子民正在享用电动自行车给生存带来诸众便利的同时，也发端为电动车爆发的各类阻碍所忧愁。因为电动自行车走进凡是子民家仍然有几年的汗青，电动自行车爱护仍然发端进入一个岑岭期，电动自行车维修的商机日渐出现出来。电动自行车不得不修电动自行车产物自问世此后，向来存正在着争议。

　　开始是收拾部分提出的归类题目，也便是怎样定位电动自行车——是机动车还优劣机动车，其次是所谓的“电池污染”的题目。对付这两个题目，社会各界有着统统区别的观念。电动自行车便是正在这种争议声中走向家庭消费者的。

　　2004年5月《道途交通安适法》正式将电动自行车列入非机动车辆，可是这并没有统统变化电动自行车尴尬的运气，由于条规中同时把各地是否承诺电动车上途的权力交给了地方政府。这就使得电动自行车正在各地取得的待遇统统区别。有的区域，例如郑州，电动自行车的密度与普及水准分外高，而良众地方则至今照样禁止电动车自行车上途。

　　那些承诺电动自行车上途的地域，电动自行车的发售多半已有几年的汗青。业内人士阐发指出，电动自行车少许部件因寿命道理仍然发端涌现题目，是到了修补换件的光阴了，而因为这些地域的电动车发售往往是延续了日渐攀升的情景，所以电动车修补业一朝发端，其后续墟市越发惊人——好戏还正在后头。

　　韩世民先容说：“电动自行车修补业之于是会显示出性命力，这是由电动自行车墟市实际景况所胀舞的，是一定涌现的一个墟市2000。例如说，电动自行车厂家的殒命率分外之高，险些可能抵达60％独揽。这些仍然倒闭的厂家所应允的售后维修根底无法保护，而60％不是个小的数字，这个宏伟的修补墟市只可由专业的修补店达成。纵然是正轨的，尚正在优秀运作的电动自行车企业，其保修期事后，维修也存正在收费较高的景况，并且，厂家专设的维修点根底知足不了电动自行车用户修补的本质需求。

　　“电动自行车维修题目，不是现正在才涌现的，它由来已久。因为墟市竞赛的道理，电动自行车的发售利润越来越薄，于是良众厂家慢慢地都不再设立己方的维修点，而是委托下面的发售企业机合成立维修点，有的是少许小厂结合起来设立一个维修点。这些维修点无法成立正在发售处，所以用户到这些维修点维修并未便利。

　　“无论是电动车如故自行车，修车的一个最紧要的特质便是要便利、就近，况且电动自行车修补也不是必需交给厂家，专业修补店统统也许胜任，所以少许地点较好的电动车修补店都邑成为电动自行车用户的第一拣选。

　　“于是说，电动自行车的兴盛与电动自行车修补这一行密弗成分。现正在良众地方，像郑州，电动自行车仍然分外普及，同时都会对摩托车的局部上途，这为电动车修补创作了比拟好的墟市时机。”谁来修电动自行车

　　所谓电动自行车的修补，其焦点便是其电机、电池、充电器等电途一面。对付电动自行车来说，呆滞一面的维修是古板通例修补一面，普通的自行车修补点都可能收拾，并且这些呆滞一面远不如电途一面阻碍繁杂、阻碍率高，所以这是一项特意的手艺体系。

　　外外来看，电动自行车的电途并不算极端繁杂，普通说来，三天时刻可能做到总共拆装，根本独揽，可是因为阻碍景况较众，普通来说，要一个月以上实验操作才可初阶具备开店才干，真正的成熟修补工断定需求更长的墟市磨炼。因为修补是实验性很强的手艺，可是电动自行车的维修又没有几年时刻，所以目前好的专业手艺职员可谓墟市奇缺。

　　除了手艺的接济以外，一个电动车修补店还应取得牢靠的开发、配件的接济。于是，遵照这些景况阐发，电动自行车修补假若有好的连锁策划体系，该当可能处置这些题目。于是从可行性上看，连锁策划该当是电动车修补的比拟理思的策划体式。

　　从连锁总部的策划获利阐发看，连锁策划可能处置网店辐射的题目。由于电动自行车的维修规矩是就近维修，唯有供给更便利、更众的修补店才可能奉行更有用率的策划行动，也利于全部策划计议。例如，翰德公司正在策划中采用了亲情办事卡的体式，使得电动自行车持卡者可正在翰德的放肆网点举办维修，普及了墟市号令力与品牌现象。

　　电动自行车墟市最初的暴利正在于卖电动自行车，而现正在这个暴利仍然转动到了电动自行车修补上。其内正在道理并不繁杂，由于正在此前的修补墟市上没有可参考的规范，所以电动自行车修补一道手就给人以漫天要价的觉得。每每可能看到的景况是，修车者到一个摊点处修补电动自行车阻碍，维修办事职员张嘴就要80元、100元，消费者也并不分明这个价值终究意味着什么。这种修补墟市的不透后将跟着行业的逐渐兴盛和标准被制服，可是可能猜思，正在改日的两三年内，暴利仍将连接不短的一段时刻。

　　介入电动自行车修补这一行业的，普通来说，开始征求电动自行车发售者，他们最有或许介入这个行业，也最有或许成为最大的赢家。以翰德电动车颐养维修连锁机构为例，他们的倾向是成立电动自行车发售修补的“航空母舰”。正在开设修补店的根蒂上，将网店遍布全面郑州市，从而酿成发售、修补的连锁体系。翰德的买卖实质征求：电动车整车发售、电动车维修、电池修复、二手车交往、电动车速充、电动车零部件出售、电动车颐养、电瓶租赁、电动车维修济急、购车照拂、电动车租赁、整车按期检修、整车按期颐养、电动车包月办事（充电、看守、检修、颐养）、各品牌电动车的保修代庖。

　　其次，少许原自行车修补店、摩托车修补店的从业者，以及生气通过电动自行车修补创业的创业者，他们通过手艺进修或者加盟式样进入电动自行车修补队伍。从现正在景况看，加盟电动自行车修补的用度不是很高，以翰德电动车颐养维修连锁机构为例，征求加盟费、装修费、维修开发、配件、手艺进修、打扮等产物，6000元独揽可能总共征求，除此以外，假若要开设一个10平米独揽的小店来说，再加上房租开支即可，该当如故比拟适合小投资者来到场运作的。

　　当然，电动自行车修补也有旁逸斜出的式样，例如有的策划者特意以电池修补动作策划对象。由于电池是电动自行车修补的一个环节合键，也是比拟获利的一个一面，专做电池修补也是有利可图的。并且，电池修补的畛域极广，涵盖各类电池，征求少许大型企业的大型工程。因为行业启动时刻不久，所以蕴涵的商机还恭候暴露并履历墟市磨练。

本文由:猫先生提供